<일본>

국토교통성, 제3차 ‘낚시문화진흥 모델항구’ 모집 중

모델로 지정된 항구에서는 낚시 이벤트 등의 행사도 활발하다.

국토교통성 항만국에서는 지난 3월 29일부터 지역문화 활성화를 기하기 위해 제3차 ‘낚시문화진흥 모델항구’ 모집을 시작했다. 낚시문화진흥 모델항구란, 각 지방협의회의 응모를 통해 지정된 항만시설 및 방파제를 말하는데, 낚시를 통한 지방 재생과 지역경제 활성화를 목표로 하고 있다. 2019년 3월에 13개 항구, 2020년 8월에는 3개의 항구가 이미 지정되어 현재 전국의 16개 항구가 낚시문화진흥 모델항구로 활약하고 있다.

낚시문화진흥 모델항구로 지정되기 위한 조건은 ①낚시를 통한 지역경제 활성화를 기하려는 지역주민의 의지 ②지역을 찾는 낚시관광객 수요가 일정 이상일 것 ③조과를 얻을 수 있는 방파제 등 항만시설이 있을 것 ④관계자로 구성된 안전대책 및 관리운영체재를 검토하기 위한 협의회가 조직되어 있을 것 등이다.

지정된 낚시문화진흥 모델항구에 대한 국토교통성의 지원내용은, 전담부서를 통한 기술적 지원, 일본낚시진흥회에 의한 안전대책 및 매너교육 지원, 전국의 낚시문화진흥 모델항구 정보교환, 정부 차원의 홍보 등이다. 3차 모집의 응모기간은 7월12일까지이다.

한편, 일본의 국토교통성은 우리나라의 국토교통부와 해양수산부를 합친 성격을 갖고 있으나 우리나라와 달리 관광업무와 기상 관련 업무까지도 담당하고 있다.

釣具新聞 4월 24일자

<미국>

캘리포니아 연어 낚시, 개체 수 감소로 2년 연속 금지

캘리포니아산 태평양 연어가 산란을 위해 새크라멘토강으로

거슬러 오르기 이전 연안에서 포획되고 있는 모습.

태평양 연어에 대한 낚시 및 어업 시즌을 설정하는 ‘태평양 수산관리 협의회(Pacific Fishery Management Council)’는 만장일치로 캘리포니아 연안에서 모든 상업 및 여가용 연어 낚시를 금지하기로 결정했다. 작년에 이은 2년 연속 금지 결정이다. 이번 결정으로 수만 명이 종사하고 있는 캘리포니아 수산업에 또다시 큰 타격을 줄 것으로 예측된다.

WORLD NEWS

금지의 주요 원인은 회유해 오는 연어의 개체 수 감소. 작년 2023년과 마찬가지로 기후 변화에 따른 가뭄으로 강의 수온 상승과 유속저하가 발생, 캘리포니아산 연어의 생육에 부적합하다는 판단에 따라 연어 보호를 위한 조치다. 캘리포니아 어업위원회의 2월 보고서에 따르면, 2023년 가을에 새크라멘토강 상류로 산란을 위해 회귀한 왕연어(친누크)는 6,100마리에 불과했다. 1996년부터 2005년에 회귀한 왕연어가 175,000마리 이상이었던 데에 비하면 확연히 감소했음을 알 수 있다.

이번 금지령은 바다에서의 어업 및 레크리에이션 낚시에만 영향을 미치는 것이 아니다. 의회에서는 하천에서의 낚시 금지도 고려할 것을 권고하고 있어 주 정부는 앞으로 몇 주 안에 투표를 시행할 예정이라고 전하고 있다.

FOX NEWS 4월 11일자